{"id":4206,"date":"2022-12-05T17:43:19","date_gmt":"2022-12-05T16:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/?p=4206"},"modified":"2022-12-21T12:32:02","modified_gmt":"2022-12-21T11:32:02","slug":"le-controle-technique-moto-obligatoire-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/le-controle-technique-moto-obligatoire-en-2023\/","title":{"rendered":"Le contr\u00f4le technique moto obligatoire en 2023"},"content":{"rendered":"

\"ct-moto\"<\/a><\/p>\n

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Issu de la directive europ\u00e9enne de 2014, le contr\u00f4le technique des deux roues (motos, scooter<\/a>, etc.) devaient intervenir \u00e0 partir de 2023.<\/p>\n

Cela devait permettre de laisser le temps de se pr\u00e9parer \u00e0 ce changement.<\/p>\n

La hantise des motard\u00a0: le contr\u00f4le technique<\/h2>\n

Les experts qui seront charg\u00e9es de passer le contr\u00f4le technique en 2023 ne connaissent toujours pas le contenu de celui-ci \u00e0 l\u2019heure actuelle et le cahier des charges n\u2019a toujours pas \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli.<\/p>\n

Un tarif inf\u00e9rieur \u00e0 50 euros\u00a0<\/span><\/h2>\n

Les pistes \u00e9nonc\u00e9s par le minist\u00e8re charg\u00e9 d\u2019\u00e9tablir le contr\u00f4le technique moto nous en dit plus. Celui-ci devrait normalement \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 50 euros et ce qui est \u00e9voqu\u00e9 en coulisses est le fait que le prix doit rester le plus bas possible afin de ne pas effrayer les motards d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ticent \u00e0 celui-ci.<\/p>\n

Dans un but de concurrence loyale et de distances \u00e0 effectuer pour contr\u00f4ler sa moton le gouvernement souhaite que le plus de centres possibles puisse effectuer le contr\u00f4le technique.<\/p>\n

Toujours selon le gouvernement, il ne faudrait pas que les motards doivent effectuer un grans nombre de kilom\u00e8tres afin de rejoindre un centre de contr\u00f4le technique puissant effectuer le contr\u00f4le.<\/p>\n

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Selon Roland Th\u00e9venoux, pr\u00e9sident du SNCTA (syndicat national du contr\u00f4le technique automobile), un nombre de 3000 centres de contr\u00f4les seraient id\u00e9ale dans le pays.<\/p>\n

Un contr\u00f4le assez peu technique, en fait\u00a0<\/span><\/h2>\n

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Le contr\u00f4le technique seraient assez l\u00e9ger et la partie technique du contr\u00f4le se limiterai \u00e0 une inspection visuelle des pi\u00e8ces s\u00e9curitaires sur la moto, ce qui est fait assez r\u00e9guli\u00e8rement par la plupart des motards. Une inspection de l\u2019insonorisation et la d\u00e9pollution seront \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9voir dans le contr\u00f4le technique des motos.<\/p>\n

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Avant 2023, le contr\u00f4le technique des deux roues sera donc \u00e0 l\u2019\u00e9tude par le conseil d\u2019\u00c9tat par le biais d\u2019un d\u00e9cret afin de pr\u00e9ciser les grandes lignes comme la p\u00e9riodicit\u00e9 du contr\u00f4le et sera suivie d\u2019un arr\u00eat\u00e9 qui permettra de celer les d\u00e9tails de celui-ci.<\/p>\n

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Rencontres avec les associations\u00a0<\/span><\/h2>\n

Une rencontre entre le ministre des transports, les associations \u00e9cologistes et les associations de motards ont eu lieu afin de discuter de cette r\u00e9forme.<\/p>\n

Pendant ce temps, le conseil d\u2019\u00e9tat a r\u00e9tabli l\u2019instauration du contr\u00f4le technique moto impos\u00e9 par l\u2019Union europ\u00e9enne afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de deux roues, ce qui est d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 dans de nombreux pays.<\/p>\n

L\u2019application de la mesure, qui devaient rentrer en vigueur d\u00e9but 2023,quant \u00e0 elle a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9 sans date pr\u00e9cise par le gouvernement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Issu de la directive europ\u00e9enne de 2014, le contr\u00f4le technique des deux roues (motos, scooter, etc.) devaient intervenir \u00e0 partir de 2023. Cela devait permettre de laisser le temps de se pr\u00e9parer \u00e0 ce changement. La hantise des motard\u00a0: le contr\u00f4le technique Les experts qui seront charg\u00e9es de passer le contr\u00f4le technique en 2023 … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-4206","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyclomoteur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4206"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4255,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4206\/revisions\/4255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}