{"id":4203,"date":"2022-11-28T17:13:35","date_gmt":"2022-11-28T16:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/?p=4203"},"modified":"2022-12-21T12:08:12","modified_gmt":"2022-12-21T11:08:12","slug":"quelle-voiture-ancienne-pour-rouler-tous-les-jours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/quelle-voiture-ancienne-pour-rouler-tous-les-jours\/","title":{"rendered":"Quelle voiture ancienne pour rouler tous les jours ?"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4249 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-300x200.jpg\" alt=\"voiture-ancienne\" width=\"420\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-1080x720.jpg 1080w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-980x653.jpg 980w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/eric-marty-MsVZcS1r_ng-unsplash-480x320.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Certains mod\u00e8les de v\u00e9hicule de collection ont travers\u00e9 les \u00e2ges mais ont toujours une certaines valeur. Grace \u00e0 leur design atypique ou leurs histoires fabuleuses, ces v\u00e9hicules d\u2019un grand \u00e2ge ont marqu\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations enti\u00e8res.<\/p>\n<p>Ils n\u2019est pas donn\u00e9 \u00e0 tout le monde d\u2019en poss\u00e9der une car certains des plus grand v\u00e9hicules de collection se vendent \u00e0 plusieurs dizaines de millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>Mais pour d\u2019autres voitures anciennes, il n\u2019est pas n\u00e9cessaires d\u2019avoir un budget afin de rouler et de profiter des ces bouts d\u2019histoires.<\/p>\n<h2 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Les conseils\u00a0pour rouler en ancienne voiture de collection au quotidien\u00a0<\/span><\/h2>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Entretenir sa voiture de collection\u00a0<\/span><\/h3>\n<p>L\u2019un des gros point noirs \u00e9vident lors de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule de collection est \u00e9videmment la fragilit\u00e9 de la m\u00e9canique car celle-ci doit avoir au moins 30 ans afin d\u2019\u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme voiture de collection.<\/p>\n<p>Cela permet de diff\u00e9rencier les v\u00e9hicules \u00ab\u00a0normaux\u00a0\u00bb des v\u00e9hicules de collection mais cela implique \u00e9galement que la m\u00e9canique comme le moteur ou la carrosserie, ont d\u00e9j\u00e0 un certain v\u00e9cu. L\u2019inconv\u00e9nient \u00e9galement de ces v\u00e9hicules historiques et que les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es se font rares ou \u00e0 des prix exorbitants du fait que le constructeur \u00e0 arr\u00eat\u00e9 sa commercialisation depuis un bon moment.<\/p>\n<p>Il ne faut pas oublier \u00e9galement que l\u2019entretien, la r\u00e9vision et la r\u00e9paration ne se fera pas dans tous les garages du coin mais bien \u00e9videmment chez un m\u00e9canicien sp\u00e9cialis\u00e9 dans la restauration et l\u2019entretien de ce type de v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Il faut noter \u00e9galement que la s\u00e9curit\u00e9 n\u00a0\u2018\u00e9tait pas aussi pouss\u00e9 dans les ann\u00e9es 70 qu\u2019\u00e0 l\u2019heure actuelle, ce qui pourrait pousser le propri\u00e9taire \u00e0 se sentir moins en s\u00e9curit\u00e9 dans ce genre de v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Mais cela ne signifie pas que conduire des v\u00e9hicules de collection est plus dangereux que les v\u00e9hicules neufs. Cela signifie juste que les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules anciens sont pour la plupart extr\u00eamement prudents sur la route car ils ne veulent pas endommager leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Assurance pour voiture ancienne et voiture de collection\u00a0<\/span><\/h3>\n<p>Concernant l\u2019assurance des voitures anciennes, les compagnies d\u2019assurances n\u2019appliquent pas tous les m\u00eame crit\u00e8res concernant les garanties. Les assurances souscrites sont par contre dans la plupart des cas bien moins ch\u00e8res que les v\u00e9hicules neuf du fait que les propri\u00e9taires ne vont pas faire du rod\u00e9o avec ce genre de voiture et que ceux-ci sont extr\u00eamement prudents.<\/p>\n<p>Il faut \u00e9galement souligner que le prix r\u00e9side \u00e9galement dans le fait que ces voitures ne sortent pas souvent du garage et qu\u2019elles ne sont pas utilis\u00e9 fr\u00e9quemment.<\/p>\n<p>C\u2019est pour cela que la plupart du temps, les assur\u00e9s ont \u00e9galement un autre v\u00e9hicule assur\u00e9s chez le m\u00eame assureurs.<\/p>\n<p>Les assurances peuvent exiger un nombre limit\u00e9 de kilom\u00e8tres sur l\u2019ann\u00e9e, un minimum d\u2019ann\u00e9es de permis ainsi que l\u2019interdiction d\u2019avoir un conducteur secondaire, m\u00eame ponctuelle.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4250 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-200x300.jpg\" alt=\"mecanique-ancienne\" width=\"257\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-683x1024.jpg 683w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-1365x2048.jpg 1365w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-1080x1620.jpg 1080w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-1280x1920.jpg 1280w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-980x1470.jpg 980w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-480x720.jpg 480w, https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ethan-cull-OU9_C1tyCe4-unsplash-scaled.jpg 1707w\" sizes=\"auto, (max-width: 257px) 100vw, 257px\" \/><\/a><\/p>\n<h2 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Votre voiture de collection et les caract\u00e9ristiques techniques \u00e0 contr\u00f4ler pour rouler r\u00e9guli\u00e8rement\u00a0<\/span><\/h2>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><i>Syst\u00e8me de freinage<\/i>\u00a0<\/span><\/h3>\n<p>Ce qui peut \u00e9videmment \u00eatre un frein dans l\u2019achat et l\u2019utilisation d\u2019une voiture ancienne, c\u2019est bien \u00e9videmment la raret\u00e9 ou non des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n<p>En effet, si votre v\u00e9hicule de collection est difficile \u00e0 entretenir, l\u2019utilisation r\u00e9guli\u00e8re de celui-ci va devenir forc\u00e9ment plus compliqu\u00e9.<\/p>\n<p>Pour ce faire, il suffit de faire quelques recherches sur internet afin de se rendre de la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de collection. Plus la disponibilit\u00e9 est haute, plus le prix sera bas.<\/p>\n<p>Les voitures ayant eu une certaines popularit\u00e9s dans leur \u00e9poque b\u00e9n\u00e9ficie plus g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019une large communaut\u00e9 de passionn\u00e9s ou de nombreux blogs afin de vous aiguiller dans votre recherche et vous apporter les conseils dont vous avez besoin.<\/p>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><i>Syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage<\/i>\u00a0<\/span><\/h3>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage est un point \u00e9galement important \u00e0 soulever lors de l\u2019achat ou l\u2019entretien de votre v\u00e9hicule de collection.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Celui-ci doit vous permettre de pouvoir conduire en toute s\u00e9curit\u00e9 de nuit comme de jour.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">C\u2019est pour cela que l\u2019ancien syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage de 6V est souvent remplac\u00e9 par des syst\u00e8mes actuelles car sinon impossible de se rendre visible dans le trafic de v\u00e9hicules modernes. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Veuillez vous assurer donc que le syst\u00e8me de votre voiture fonctionne parfaitement et que celui-ci est assez puissant pour cohabiter dans le trafic d\u2019aujourd\u2019hui.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Pour ce faire, vous pouvez donc passer sur un syst\u00e8me 12V ou un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage \u00e0 LED.<\/span><\/p>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><i>Syst\u00e8me m\u00e9canique<\/i>\u00a0<\/span><\/h3>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Le syst\u00e8me m\u00e9canique est la partie principale de voiture. Si vous ne faites pas l\u2019entretien de celui-ci, alors votre voiture de collection sera plus susceptible d\u2019avoir des incidents assez r\u00e9guli\u00e8rement.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Si vous pr\u00e9voyez d\u2019entretenir votre voiture r\u00e9guli\u00e8rement, alors l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule de collection avec une m\u00e9canique moins fiable n\u2019est pas un soucis.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Si par contre vous pr\u00e9voyez l\u2019utilisation de votre v\u00e9hicule assez r\u00e9guli\u00e8rement, achetez plut\u00f4t un v\u00e9hicule robuste au risque de devoir r\u00e9parer celui-ci toutes les semaines.<\/span><\/p>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><i>Consommation de carburant<\/i>\u00a0<\/span><\/h3>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Si votre utilisation est quotidienne, il vous faudra pr\u00e9voir un mod\u00e8le de v\u00e9hicule qui vous permettra de faire des \u00e9conomies sur la consommation de carburant.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Il faut donc bien se renseigner sur la consommation du v\u00e9hicule afin de ne pas se retrouver \u00e0 faire le plein trop souvent. Ces informations sont not\u00e9es sur la fiche technique du v\u00e9hicule ou bien m\u00eame en faisant quelques recherches sur internet.<\/span><\/p>\n<h3 class=\"western\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><i>Des\u00a0pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es disponibles et bon march\u00e9<\/i>\u00a0<\/span><\/h3>\n<p>Ce qui peut \u00e9videmment \u00eatre un frein dans l\u2019achat et l\u2019utilisation d\u2019une voiture ancienne, c\u2019est bien \u00e9videmment la raret\u00e9 ou non des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n<p>En effet, si votre v\u00e9hicule de collection est difficile \u00e0 entretenir, l\u2019utilisation r\u00e9guli\u00e8re de celui-ci va devenir forc\u00e9ment plus compliqu\u00e9.<\/p>\n<p>Pour ce faire, il suffit de faire quelques recherches sur internet afin de se rendre de la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es de collection. Plus la disponibilit\u00e9 est haute, plus le prix sera bas.<\/p>\n<p>Les voitures ayant eu une certaines popularit\u00e9s dans leur \u00e9poque b\u00e9n\u00e9ficie plus g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019une large communaut\u00e9 de passionn\u00e9s ou de nombreux blogs afin de vous aiguiller dans votre recherche et vous apporter les conseils dont vous avez besoin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Certains mod\u00e8les de v\u00e9hicule de collection ont travers\u00e9 les \u00e2ges mais ont toujours une certaines valeur. Grace \u00e0 leur design atypique ou leurs histoires fabuleuses, ces v\u00e9hicules d\u2019un grand \u00e2ge ont marqu\u00e9 des g\u00e9n\u00e9rations enti\u00e8res. Ils n\u2019est pas donn\u00e9 \u00e0 tout le monde d\u2019en poss\u00e9der une car certains des plus grand v\u00e9hicules de collection &#8230; <a title=\"Quelle voiture ancienne pour rouler tous les jours ?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/quelle-voiture-ancienne-pour-rouler-tous-les-jours\/\" aria-label=\"En savoir plus sur Quelle voiture ancienne pour rouler tous les jours ?\">Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[96],"tags":[],"class_list":["post-4203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vehicule-doccasion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4203"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4252,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4203\/revisions\/4252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.plaque-immat.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}